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４８５系３００番台６輌基本セット 【カトー】 |
| 商品番号 １０−１１２８ |
| ４８５系３００番台６輌基本セット |
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| 商品説明 |
国鉄を代表する特急電車の485系。 昭和39年（1964）に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年（1968）に交 流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で 地域間輸送に大きく貢献しました。 先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非 貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。また 中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年（1972）からクーラー形式が変更 となり屋根上のスタイルが大きく変わっています。 ●国鉄時代を代表する特急電車の485系。クリームと赤の車体で全国を走り抜けた昭和50 年代半ばの姿を再現。 ●イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイヤ改正以後の全盛期の485系300番台 をフルリニューアルで製品化。 ●基本セットの先頭車クハ481は、“電気釜”の愛称で親しまれた非貫通形の300番台を 再現。 ●中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、後期形のAU13E（モハ484はAU71A）クー ラー搭載の姿を再現。 ●基本セットに、後期形/初期形と2種の増結セットを組み合わせて、様々な編成を再現 し楽しむことが出来ます。 ●各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。 ●先頭車300番台クハ481の先頭部はダミーカプラー。着脱式の連結器カバー（クリーム 色）を装着。 ●先頭車300番台のトレインマーク変換装置には、イラストの「ひばり」「ひたち」「白 鳥」「しらさぎ」の4種を設定。 ●基本セットには、フル編成分のシールを付属（側面方向幕・号車番号）。 ●ヘッドマークは「ひばり」（文字）を装着済。 ●編 成 ｸﾊ481-300 ｻﾛ481 ｻｼ481 ﾓﾊ484 ﾓﾊ485 ｸﾊ481-300 |
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