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１８１系１００番台「あさま」８輌セット 【カトー】 |
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| 商品番号 １０−１１４９ |
| １８１系１００番台「あさま」８輌セット |
| 商品説明 |
181系は、国鉄の特急電車151（161）系をベースに出力強化を図って誕生した直流特急形 電車を代表する車輌です。モーター出力を1.2倍に増強し、勾配抑速ブレーキの設置に伴 う制御器の交換や、中央線での運用に備えて先頭車運転台上の前照灯を撤去したほか耐寒 耐雪装備を強化、山岳線仕様の証であるボンネット赤帯を161系から引継いでいるのが特 徴です。 ●181系は後の489系や189系のようにEF63との協調運転の装備が無く、EF63重連による動 力のみで碓氷峠を上り下りしていたため、編成輌数が8輌に制限されていました。碓 氷峠をEF63と組んで上り下りしたクハ180は、自動連結器が剥き出しとなった先頭部 にKATO ナックルカプラーを標準装備。EF63との連結が可能。 ●連結器回りの解放てこ・ジャンパ栓受と、その装備のために後退したスカート、クハ1 81と異なる床下機器の向きも再現。 ●２輌連結されたグリーン車は、サロが入った編成を選択。サロ180は妻面の回送運転台 増設後の姿を再現。 ●181系出自による台車の違いを再現、100番台車はDT32/TR69台車、0番台車にはDT23/TR 58台車を装着。 ●151系とはまた違った、181系らしさを随所に表現。100番台新製車・151系改造車の新旧 混結の妙が楽しめます。 ●前頭部ヘッドマークは「あさま」（文字）が標準装備。交換用に共通で使用された「そ よかぜ」「新雪」「くろいそ」が付属。 ●側面行先表示は、各列車名に対応したシールが付属。サロ180のグリーン車マークは印刷 済み。 ●動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。フル編成でも安定した走行が お楽しみいただけます。 ●連結器は、中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な 車体間隔を再現。 ●パッケージは、８輌入ブックケース仕様。 ●編 成 ｸﾊ180-2 ﾓﾊ180-110 ﾓﾊ181-110 ﾓﾊ180-3(M) ﾓﾊ181-13 ｻﾛ180-1 ｻﾛ180-4 ｸﾊ181-104 |
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