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２８７系「くろしお」セット 【カトー】 |
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| 商品番号 １０−１１７９ |
| ２８７系「くろしお」６輌基本セット |
| 商品番号 １０−１１８０ |
| ２８７系「くろしお」３輌増結セット |
| 商品説明 |
２８７系は、JR西日本が６８３系をベースに開発した最新の直流特急形電車です。平成23 年（2011年）に従来の183系を置き換える形で「こうのとり」として活躍をはじめ、翌平 成24年（2012）3月から「くろしお」として営業運転を開始しました。321系から採用され た0.5Mシステムという全電動車方式を踏襲し、より安全性・快適性・利便性を高めた車輌 として今後のJR西日本の標準的な直流形特急電車を目指しています。 現在は、山陰・福知山線を中心とした北近畿圏で「こうのとり」をはじめとして「きのさ き」「はしだて」「まいづる」に、紀勢本線を中心とした紀州路で「くろしお」に投入さ れて活躍しています。 ●JR西日本の最新鋭の特急車輌287系。安全性を一段と進めたその斬新なボディスタイル を的確に製品化。 ●連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。 手軽に併結編成が再現可能。 ●フライホイール付き動力ユニットを搭載 ●「こうのとり」と共通するデザインながら、車体側面窓下のオーシャングリーンの帯が 「くろしお」のイメージを強調。 ●クモハ287とモハ287は屋根を新規製作。中間車2形式（モハ286-200、モハ287-200）を 新規製作し「くろしお」を再現。 ●基本セットの先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。運転台上のヘッドライトは白 色と「こうのとり」との違いを表現。 ●増結編成が連結されるクモハ287には消灯スイッチ付。増結セットのクモハ286にはヘッ ド/テールライトは非装備です。 ●面方向幕はシールが付属。「くろしお」の行先に対応した「京都」「新大阪」「紀伊田 辺」「白浜」「和歌山」を設定。 ●パッケージは、基本セットは6輌タイプ、増結セットは3輌タイプのブックケース仕様。 ●編 成 基本セット ｸﾓﾛﾊ286-9 ﾓﾊ286-11 ﾓﾊ287-202 ﾓﾊ286-202 ﾓﾊ286-10(M) ｸﾓﾊ287-15 増結セット ｸﾓﾊ286-8 ﾓﾊ286-108 ｸﾓﾊ287-18 |
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