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１０１系鶴見線 ３輌セット 【カトー】 |
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| 商品番号 １０−１２４７ |
| １０１系鶴見線 ３輌セット |
| 商品説明 |
都会のローカル線として隠れた人気をもつ鶴見線。大正15年（1926）に鶴見臨海鉄道とし て開業し、京浜工業地帯の埋め立て地をゆく産業鉄道でした。戦時中の昭和18年（1943） に国有化され、沿線に建ち並ぶ多くの工場への通勤輸送と共に、製品や原材料などの輸送 にも活躍しました。72系などの旧形国電が活躍していましたが、昭和55年（1980）によう やく新性能化され、101系に置き換えられました。その101系も南武線等で活躍していた車 輌が、鶴見線を受け持つ弁天橋電車区に転属してきたものです。 ●鶴見線で活躍した101系、昭和55年（1980）頃の姿をプロトタイプに、都会のローカル 線として隠れた人気の線区で活躍した車輌の製品化。 ●クモハ101-モハ100-クハ100の3輌で組成されたコンパクト編成。臨港地帯をトコトコ走 る弁天橋電車区所属の非冷房時代を再現。 ●前照灯は2灯式シールドビームの仕様、テールライトは外ばめ式のライトケースで再現。 ヘッド/テールライトは消灯スイッチ付。 ●行先表記は、クモハ101が「鶴見⇔扇町」。クハ100は「鶴見線」。運行番号は「07」を 標準装備。 ●交換用行先表示（クモハ101用）として、「鶴見⇔海芝浦」「鶴見⇔武蔵白石」「鶴見⇔ 浜川崎」「弁天橋」の4種。運行番号「13B」「19」（各2）が付属。 ●両先頭部はダミーカプラー標準装備。先頭部ボディーマウント密連カプラーに交換する ことにより、2編成併結の南武線運用に見たてた再現が可能。 ●中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。実感的な連結面 間とスムーズな走行を実現。 ●定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズな低速走行を実現。 ●パッケージは、4輌タイプのブックケース入。 |
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