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Ｅ２３３系３０００番台 東海道線・上野東京ラインセット 【カトー】 |
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| 商品番号 １０−１２６７ |
| Ｅ２３３系３０００番台東海道線・上野東京ライン４輌基本ｾｯﾄ |
| 商品番号 １０−１２６８ |
| Ｅ２３３系３０００番台東海道線・上野東京ライン４輌増結ｾｯﾄ |
| 商品番号 １０−１２６９ |
| Ｅ２３３系３０００番台東海道線・上野東京ライン２輌増結ｾｯﾄ |
| 商品番号 １０−１２７０ |
| Ｅ２３３系３０００番台東海道線・上野東京ライン５輌付属ｾｯﾄ |
| 商品説明 |
平成27年（2015年）3月14日の開業に向けて準備が進み、試運転が始まっている首都圏の 新路線「上野東京ライン」。開業後は高崎線・宇都宮線は東海道線と相互直通運転を行い 、常磐線は品川駅まで乗り入れることが発表されています。 その上野東京ラインで活躍するのがE233系3000番台で、編成中間の6号車にトイレ関連設 備を設置した新しいスタイルで、上野東京ライン開業後の活躍が期待されています。 ●上野東京ライン開業用に増備されたE233系3000番台。国府津車輌センター所属のE16 ＋E66編成を製品化。 ●JR東日本・新津車輌製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表 現（グリーン車を除く）。 ●6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なしや床下 の汚物処理装置を表現。 ●JR東日本・新津車輌製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表 現（グリーン車を除く）。 ●先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。 基本・付属編成の先頭車連結側（10・11 号車）には消灯スイッチ付。 ●行先表示は印刷済とし、交換用の前面行先表示を付属。 ※開業前のため詳細は追って発表します。 ●先頭車（1・15号車）の先頭連結器はダミーカプラー。中間先頭車の先頭部は併結用 に伸縮密連カプラー採用。 ●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面 とスムーズな走行を実現。 ●動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。 ●基本・増結Bセットは発泡中敷に紙箱入。増結セットAは8輌タイプブックケース入で、 基本セット4輌を収納可能。 ●5輌付属編成セットは7輌タイプブック入で、増結セットBの2輌を収納可能。 ●編 成 基本セット(10-1267) ｸﾊE232-3016 ｻﾛE233-3016 ﾓﾊE233-3216(M) ｸﾊE233-3016 増結セットＡ(10-1268) ﾓﾊE232-3416 ﾓﾊE233-3016 ｻﾛE232-3016 ﾓﾊE232-3816 増結セットＢ(10-1269) ﾓﾊE233-3416 ﾓﾊE232-3016 付属セット(10-1270) ｸﾊE232-3516 ﾓﾊE232-3616 ﾓﾊE233-3616(M) ｻﾊE233-3016 ｸﾊE233-3516 |
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