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３１３系１７００番台(飯田線)３輌セット 【カトー】 |
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| 商品番号 １０−１２８７ |
| ３１３系１７００番台(飯田線)３輌セット |
| 商品説明 |
JR東海の通勤近郊形電車としてすっかりお馴染みの313系。東海道本線の「新快速」をはじ めとして、JR東海の直流電化区間で活躍する車輌に、新しいバリエーションの1700番台が 登場します。 KATOは、6輌から2輌まで多彩なバリエーションで313系を製品化しておりますが、新たに加 わるのは1700番台3輌セット。既存の1600番台を元に、勾配線区向けの発電ブレーキ、パン タグラフの増設、側面客扉半自動スイッチ設置などの装備を加え、飯田線を中心に幅広く 活躍しています。旧形国電だけではない、今の飯田線をお楽しみください。 ●313系の新しいバリエーション展開。飯田線を中心にJR東海各線で活躍する3輌編成の 1700番台、神領車輌区所属のB152編成を製品化。 ●1700番台の大きな特徴である、クモハ313への2個パンタグラフ装備、それに伴う先頭 部屋根の絶縁塗装も的確に再現。 ●前面および側面行先表示は「普通 天竜峡」を印刷済。前面の交換用に「普通 松本」 が付属。寒冷地仕様の客扉半自動ドアスイッチも再現。 ●先頭台車には、スノープロウを新たに装備。中間車のモハ313も1700番台の発電ブレーキ ・コンプレッサーを装備した床下機器を新規に製作。 ●定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載し安定走行を実現。313系他番台との併結 運転を考慮し、トラクションタイヤは未装備。 ●先頭部は、伸縮密連カプラーで他の313系とも併結が可能。中間部はボディーマウント式 のKATO伸縮密連カプラーを標準装備。 |
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