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211系5000番台 ＋313系2600番台(東海道)6輌セット 【カトー】 |
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| 商品番号 １０−１８６２ |
| 211系5000番台＋313系2600番台(東海道)6輌セット |
| 商品説明 |
東海道本線の通勤・近郊輸送を支える211系5000番台・5600番台は、従来の211系の接客設 備改善やコスト低減を図った車輌で、フリークェンシー区間で運転するため当初はトイレ 設備が省略されました。3輌ないし4輌編成で日中は運行されるほか、ラッシュ時は313系な どと併結した長大な編成で運転されフレキシブルに活躍できるのが特徴です。 ●２１１系５６００番台 ・2022年頃の静岡車輌区所属車。SS7編成をプロトタイプに製品化 ・先頭部の大形の貫通扉窓と助手席側の前面窓、インバータクーラーを搭載した外観を 再現 ・ライト枠形状は製造年次の違いによるヘッドライトが大きくテールライトが小さい形 態を再現 ・台車・床下はグレーで強化形スカートを装備、屋根上はC-PS27シングルアームパンタ を搭載 ・パンタまわりが低屋根化された外観を再現 ・クモハ211は前面ホロありの形態 ・前面表示は「熱海」印刷済。交換用前面表示付属:「浜松」「静岡」 ・連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。電連(1段)付属 ・編 成 ｸﾊ210-5040 ﾓﾊ210-5061(M) ｸﾓﾊ211-5613 ・付属品 消灯スイッチ用ドライバー 連結用スカート・カプラー一式×各2 交換用前面表示「浜松」「三島」・無地×各2輌分 行先表示シール JR東海用優先席シール ●３１３系２６００番台 ・2022年頃の静岡車輌区所属N9編成をプロトタイプに製品化。 ・発電ブレーキを装備した床下機器を再現 ・先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)採用、電連(2段)付属。中間連結部は ボディマウント密連カプラー(フック付)を採用 ・前面ステップのすべり止めを再現できるシールが付属 ・前面表示は「熱海」印刷済。交換用前面表示「普通 浜松」「普通 甲府」付属 ・スロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を 考慮していずれもトラクションタイヤなし ・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用 ・行先表示シール付属 ・DCCフレンドリー ・編 成 ｸﾊ312-2335 ﾓﾊ313-2609(M) ｸﾓﾊ313-2609 ・付属品 消灯スイッチ用ドライバー 電連(1段)×2 電連(2段)×2 211系用連結用スカート・カプラー一式×各1 211系交換用前面表示「浜松」「静岡」・無地×各2輌分 313系交換用前面表示「普通 浜松」「普通 甲府」・無地×各2輌分 行先表示シール(211系用・313系用)×各1 JR東海用優先席シール |
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