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３８１系「スーパーくろしお」 ６輌基本セット 【カトー】 |
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| 商品番号 １０−１９８５ |
| ３８１系「スーパーくろしお」６輌基本セット |
| 商品説明 |
｢スーパーくろしお｣は平成元年(1989)に｢くろしお｣用の381系を改造して登場しました。 サロ381を先頭車化改造し、大きな前面窓と大形化された側面窓を備えたパノラマグリーン 車をはじめ、内装のアコモデーション改善、外観を白地に赤とオレンジを配したデザインに するなど各所が改められ、それまで国鉄色の381系で運転されていた｢くろしお｣のイメージ を一新しました。登場時は6輌編成でしたが増結用の3輌が加わり、最大9輌編成で関西圏と南 紀を結ぶ特急列車として活躍しました。 ●白地に赤とオレンジ(クリームイエロー)の帯をまとった1990年代の｢スーパーくろしお｣ を製品化。D651編成 ●各車に側面サボ受があり、洗面所窓が閉塞された外観を再現 ●クロ380は4列シートの内装を新規製作。また普通車はシートピッチ拡大前の内装を再現 ●クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。前面愛称表示点灯 ｢スーパーくろしお｣の愛称板取付済。 交換用に｢くろしお｣と｢はんわライナー｣の愛称板を付属 ●クロ380のスカートは、スノープロウなしの形態を再現 ●クハ381-501の先頭部カプラーは電連付ダミーカプラー、スノープロウなしのスカートを 再現。9輌編成を再現する際、連結用カプラーとスカートが交換用部品として付属 ●クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。 ｢スーパーくろしお｣｢くろしお｣｢はんわライナー｣｢(白無地)｣を選択可能 ●クハ381はホイッスルカバー付の形態を再現 ●モハ380のパンタグラフは2本ホーン、耐雪カバー付のパンタ台枠を再現 ●中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラー採用 ●実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ●行先表示シール付属 ●ブックケースに増結セットの車輌を収納可能。9輌フル編成が1つのケースに収納できま す。 ●編 成 ｸﾛ380-1 ﾓﾊ380-27 ﾓﾊ381-27 ﾓﾊ380-26 ﾓﾊ381-26(M) ｸﾊ381-501 ●付属品 変換マーク用ドライバー 行先表示シール 連結用カプラー+スカート 交換用愛称板(クロ380用:｢くろしお｣｢はんわライナー｣) |
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