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１６５系低屋根 車輌セット 【カトー】 |
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| 商品番号 １０−３３２ | |
| 165系低屋根 3輌基本セット | |
| 商品番号 １０−３３３ | |
| 165系低屋根 3輌増結セット | |
| 商品番号 ４０５７ | |
| サハシ１６５ | |
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| 商品番号 ４０５９ | |
| サロ１６５ | |
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| 商品番号 ４０５９−４ | |
| サロ１６５ グリーン帯なし | |
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| 商品説明 |
153系の勾配線区向けと位置づけられる165系は、昭和38年（1963）にデビューしました。 新開発のMT54形電動機を使ってパワーアップした他、勾配抑速発電ブレーキも装備されて います。また、中央線の断面の小さなトンネルを通過させるため、パンタグラフ部分の屋 根を低くした「低屋根」モハ164-800番台も登場しています。サロ165やビュッフェ付のサ ハシ165を組み込んだ8輌編成の中央本線急行〈アルプス〉に、飯田線乗り入れの付属4輌 編成の急行〈こまがね〉を併結するなどの多彩な編成も走りました。 ●急行用の長編成からローカル用短編成まで様々な編成が再現可能 ●ヘッド/テールライト点灯（基本セット先頭車のみ） ●室内灯は新室内灯対応に改良 ●ヘッドマーク、行先サボを含んだ行先表示シール、ヘッドマーク台座を付属 ●ジャンパ管付KATOカプラー密連形Bタイプを標準装備（増結セットの先頭車はアーノル ドカプラー装備） ●基本セット、増結セットは吊下げ式パッケージを採用。別売の単品車輌を1輌収めるこ とが可能 ●ドア窓、戸袋窓などのHゴムは灰色、窓サッシは銀色で表現 ●パンタグラフはPS16Bタイプ装備 ●黒色車輪装備 ●編 成 基本セット ｸﾊ165-162 ﾓﾊ164-861(M) ｸﾓﾊ165-136 増結セット ｸﾊ165-198 ｸﾓﾊ165-133 ﾓﾊ164-856 |
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