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１５３系 高運転台 新快速６輌セット 【カトー】 |
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| 商品番号 １０−４８４ | |
| １５３系 高運転台 新快速６輌セット | |
| 商品説明 |
153系による“新快速”は激化した京阪神間での私鉄との競争のため、昭和47年（1972）に 登場し、アイボリーを基調とした車体にブルーの帯を配した塗色により「ブルーライナー」 の愛称で活躍しました。デッドヒートを演じたのは京阪神間の私鉄だけではなく、特に京 都-大阪間では特急に勝るとも劣らない到達時間を誇り、しばし特急列車との並走シーンを 繰り広げました。“新快速”に使用された153系は、往年の東海道本線急行で活躍した車輌 が集められたことから、初期の低運転台（クハ153-0）や後期の高運転台（クハ153-500）が 混在し、先頭車が低運転台どうしの編成もあれば高運転台どうし、低運転台と高運転台の混 合などバラエティーに富んでおり、電車ファンの目を楽しませてくれました。しかし名車153 系にもアコモの陳腐化と車体の老朽化が訪れ、昭和55年（1980）に登場した後継車117系 「シティーライナー」の登場によって、その活躍に終止符を打ちました。 ●ヘッド/テールライトを標準装備 ●編成両端の先頭車に高運転台の車輌を採用 ●アイボリーを基調にブルーの帯を配した新快速「ブルーライナー」の塗色を美しく再現 ●全車両の車体ナンバーと車体表記を新規に設定 ●先頭部の行先方向幕を含めたヘッドマークシールを付属 ●ヘッド/テールライト点灯 ●KATOカプラー密連形（Pat.）標準装備 ●付属部品 ・ヘッドマークシール ・信号炎管（ユーザー付部品） ●編 成 ｸﾊ153-528 ﾓﾊ152-107 ﾓﾊ153-107 ﾓﾊ152-115 ﾓﾊ153-115 ｸﾊ153-523 |
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