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オリエントエクスプレス’８８ ７輌基本セット 【カトー】予約品 |
| ２０２５年１２月発売予定 |
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| 商品番号 １０－５６１ |
| オリエントエクスプレス'88 基本７輌セット |
| 商品説明 |
昭和63年(1988)秋、ヨーロッパ発日本行きという空前絶後の列車が運転されました。 その名は「オリエントエクスプレス 1988」。9月7日にパリ・リヨン駅を発ち、フランス、 西ドイツ、東ドイツ、ポーランド、ソビエト連邦、中国とユーラシア大陸を横断し、香港 までの14500km余りを鉄路により運行され、さらに香港からは海路、山口県の下松へ運ばれ 、日本国内での運行用に整備された後、東京行きの列車として運行され、単一列車による 15494kmの世界最長運転の世界記録に認定されました。その後約3ヶ月にわたって日本国内 運行が行なわれ、完成間もない青函トンネルをくぐって北海道まで運行されるなど大きな 話題となりました。運行終了後、来日した客車はヨーロッパの地へ戻りましたが、時を経 て平成16年(2004)4月に、プルマンカー4158が単独で再来日し、平成17年(2005)3月に箱根 に開設された「箱根ラリック美術館」に収蔵されました。 ●豪華列車の代名詞ともされる「オリエントエクスプレス」の気品あふれる姿を美しく再現 ●日本国内運行時に連結された控え車輌(マニ50、オニ23)を含め、昭和63年(1988)に来日し た「オリエントエクスプレス‘88」の編成をリアルかつ的確に製品化 ●「青いプリマドンナ」と称された深みと光沢のある車体色や金装飾表現、銅色の手スリな どをリアルに再現 ●特徴的な形態の屋根上ベンチレーターや床下機器のディテールを表現 ●ヨーロッパの台車を模した台枠に白色がペイントされた日本国内走行用のTR47形台車を再 現 ●日本国内運行時に連結されたJRの控え車輌マニ50、オニ23を連結時の仕様で再現 ●中間の車両端には、ヨーロッパ車特有のバッファーや大柄な連結ホロ、石炭庫、物入れを 再現 ●室内はマホガニーの色調をイメージして再現。別売の室内灯を取り付けることにより、よ り優雅な室内を演出。また、9号車WSP 4158DE プルマン食堂車の室内には、ムード満点の 赤いランプシェードが点灯 ●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラーを付属 ●日本国内運行で牽引した機関車に取り付けられる「ORIENT EXPRESS‘88」のヘッドマーク を基本セットに付属 ●付属のヘッドマークは従来のEF65等用×1、EF58用×1に加え、ED76/EF81用×2を新たに収 録 ●特別装丁のパッケージにブック形ケースと小冊子が付属 ●編 成 ①ﾏﾆ50-2236(控車) ②WLALX16-3487A(寝台車) ⑦WLALX20-3551A(寝台車) ⑨WSP4158DE(ﾌﾟﾙﾏﾝ食堂車) +⑩WR3354D(ﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝｼｬﾙ食堂車) ⑪D1286M(荷物車) ⑬ｵﾆ36-1(控車) |
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