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１５３系急行形電車 湘南色 【カトー】 |
| 商品番号 １０−８８３ |
| １５３系（高運転台）７輌セット |
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| 商品番号 １０−８８４ |
| １５３系 ２輌増結セット |
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| 商品番号 ４２３５ |
| クハ１５３ ０ 低運転台 |
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| 商品番号 ４０３９ |
| サハ１５３ |
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| 商品番号 ４０５９−６ |
| サロ１６３ |
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| 商品説明 |
往年の急行形電車153系は、昭和35年（1960）の特急列車の少なかった時代に登場、急行形 電車による長距離旅客輸送の主役として活躍しました。東海道新幹線開業後は地域に密着し た中近距離輸送の責を担い、急行列車として東京から静岡方面へ、また各地の快速列車、 普通列車で活躍しました。 ●基本セットの先頭車クハ153 500番台（高運転台）の7輌セットに、新形式として153系 の出力アップ形として計画があった163系のうち唯一誕生したグリーン車サロ163と、 153系の中間付随車サハ153の2形式を加え、増結用にモハ152＋モハ153の2輌セットを 新たに設定、クハ153 0番台低運転台も併せてリリースいたします。 ※サロ163は、結局新形式は、山岳線向けの165系にまとめられ、サロ163のみ製造に終 わった異形式です。外観はサロ165とはほとんど差がありません。 ●新しいセット構成で、昭和40〜50年代に東海道・山陽本線などで活躍していた姿を再現 ●グリーン車として新たにサロ163を設定。異色の車輌を153系のラインナップに加えまし た。 ●サハ153を新規に設定。なお、製品は仕様上、妻面の窓が異なります。 ※サハ153は、急行「富士川」「伊那」「きそ」などでは、165系編成に組み込まれて 活躍しました。 ●所属表記は「名カキ」、大垣電車区所属の車輌から車番を設定。 ●基本セットにはヘッドマーク台座/ヘッドマークシール付属。信号炎管は橙色で設定。 ●ヘッド/テールライト点灯（ヘッドライトは電球色LEDを装備:先頭車のみ） ●KATOカプラー密連形（Pat.）標準装備 ●付属部品 ・ヘッドマークシール ・信号炎管:橙色（ユーザー付部品） ●編 成 7輌基本セット ｸﾊ153-538 ﾓﾊ152-63 ﾓﾊ153-63 ｻﾛ165-53 ﾓﾊ152-101(M) ﾓﾊ153-101 ｸﾊ153-553 2輌増結セット ﾓﾊ152-130 ﾓﾊ153-130 単 品 ｸﾊ153-78 ｻﾊ153-207 ｻﾛ163-5 |
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