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D51標準形(長野式集煙装置付) 【カトー】 |
商品番号 2016−6 |
D51標準形(長野式集煙装置付) |
商品説明 |
「デゴイチ」の愛称で親しまれた日本を代表する国鉄の蒸気機関車D51。 昭和10年(1935)に登場し、日本最多数の1115輌が製造され、幹線から亜幹線まで、旅客 列車、貨物列車を問わず牽引機として活躍しました。 今回の標準形は、「中央本線」シリーズとして山線区間で活躍する、長野工場式の集煙装 置を取り付けた中津川機関区・木曽福島機関区所属機、「中央西線」で貨物列車を牽引し ていた昭和40年代後半の重厚な厳つい雰囲気を持つ形態を製品化。 ●スポークの抜けた先輪・従輪を採用。重連運転にも対応。 ●長野工場式集煙装置装備。集煙装置の作動ロッドも表現。重油併燃タンク、清缶剤投入 装置は非搭載のスタイルを再現。 ●前照灯(LP403)点灯。消灯スイッチ無。テンダーライト(LP405)非点灯。前部標識灯 (非点灯)を片側にのみ取り付けた坦いバネ覆い。 ●デフのバイパス弁点検穴は角張った形状を再現。 ●テンダーに増炭板、低く設置されたテンダーライトを設定。ATC車上子は非設定。キャブ 屋根より高く積まれた石炭を表現。 ●逆転機ロッド前部にカバー、幅狭のスノープロウ(付属部品)装備。キャブ妻板の明か り窓なし。 ●選択式ナンバープレートは昭和48年頃の中津川機関区所属機を採用(「125」「265」「522」「893」)。 ●コアレスモーター搭載、定評あるフライホイール搭載動力ユニットで、安定した走行と 力強い牽引力を発揮。 |
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