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ＥＦ６５ ０ ＪＲ仕様 【カトー】予約品 |
| ２０２６年４月発売予定 |
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| 商品番号 ３０８８−２ |
| ＥＦ６５ ０ ＪＲ仕様 |
| 商品説明 |
EF65 0番台は中高速域の加速性能が不足していたEF60の改良と、標準化の推進を目的に開 発された平坦線区用の直流貨物機として登場しました。増備とともに、各路線における貨 物列車の電化の進展を担い、昭和45年(1970)までに総数135輌が製造されました。 JR移行後も貨物列車の牽引機を中心に活躍しましたが、JR東海に承継された車輌は14系座 席車やジョイフルトレインの牽引も担当。中でも111号機は<オリエントエクスプレス’88> の牽引にも使用されるなど、本来の貨物機に留まらない活躍を見せました。 ●JR移行後〜平成2年(1990)頃のEF65 0を製品化 ●前面にヘッドマークステーあり、側面に描かれたJRマークを再現 ●前面通風口が車体に設置され、大形の誘導員手スリ、前面ステップが幅広、赤色板 非対 応の標識灯の形状、スカートの誘導員用ステップが機関士側のみの4、5次車を再現 ●列車無線アンテナ搭載。避雷器はLA15(灰)、Hゴムグレー、屋根上は青色の外観で再現 ●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ●前照灯点灯、ライトユニットLEDは電球色を採用 ●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ●選択式ナンバープレート:「106」「110」「111」「112」 メーカーズプレート:「東洋・汽車」「日車・富士」 ●クイックヘッドマーク対応。「金星」「ユーロライナー」のヘッドマークを付属 |
ご予約のキャンセル・変更はお受け出来ませんのでご了承下さい。価格は予定価格です。
予定数に達した場合は予約を打ち切らせていただきます。
また、メーカーの生産状況により発売時期が変更になることがありますのでご容赦ください。
ご予約商品入荷後、取り置き期間は ２週間とさせていただきます。
ご予約以降、メールアドレス、ご住所等の変更がございましたら必ずご連絡下さい。
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