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URL: http://www.s-life.co.jp/k/ |
クモユニ82 800番台 横須賀色 【カトー】 |
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商品番号 4867−1 |
クモユニ82 800番台 横須賀色(M) |
商品番号 4868−1 |
クモユニ82 800番台 横須賀色 |
商品説明 |
クモユニ82は、中央東線の電化延伸による長距離普通列車の電車化で、115系に連結できる ようにと昭和41年(1966)に登場した郵便・荷物専用の車輌です。同時に登場した荷物専 用のクモニ83とは異なり、郵便物の仕分けが行なえるように区分棚を備えた独特の窓配置 となっています。800番台の名称が示すとおり、中央東線の狭小トンネルに対応した低屋根 構造のスタイルとなっており、相方の115系にあわせて、中央東線お馴染みの横須賀色をま とい活躍しました。 ●郵便物や小荷物輸送で活躍した合造電車クモユニ82が新たに登場。中央本線や篠ノ井線 で、近郊形電車115系とともに活躍した姿を再現。 ●中央本線新宿口で115系やクモニ83と組んで活躍した800番台を再現。横須賀色と呼ばれ る、ブルーとクリームの塗装を製品化。 ●荷物車のクモニ83とはまた違う、郵便車独特の区分室の明り取り窓が並んだ特徴ある側 面形態を再現。 ●800番台独特の低屋根構造を再現。パンタグラフは、常用パンタグラフがPS13からPS16 に換装された、前後で違う姿を再現。 ●国鉄時代の、115系300番台や800番台、101系165系、181系「あずさ」などとともに、中 央本線を再現するのにアクセントとなる車両。 ●両側の運転台にはヘッド/テールライト標準装備。消灯スイッチ付。前面表示幕は点灯式 で「新宿」を標準装備。交換用に「荷」と無地の2種が付属。 ●旧形国電73系から改造された下回りを、スノープロウを装備した耐雪仕様のDT13台車共 々、的確に再現。 ●連結器は、115系300番台(800番台)・クモニ83と連結可能で、両端共にボディーマウン ト式のKATOカプラー密連形標準装備。 ●動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。トラクションタイヤ無の仕様で、 従来の動力ユニットとの併結走行にも対応。(M車) |
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