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| URL: http://www.s-life.co.jp/k/ | ||
キハ３０／３５系 首都圏色 【ＫＡＴＯ】 |
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| 商品番号 ６０７２−２ | |
| キハ３０ 首都圏色 （Ｍ） | |
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| 商品番号 ６０７３−２ | |
| キハ３０ 首都圏色 （Ｔ） | |
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| 商品番号 ６０７４−２ | |
| キハ３５ 首都圏色 （Ｍ） | |
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| 商品番号 ６０７５−２ | |
| キハ３５ 首都圏色 （Ｔ） | |
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| 商品番号 ６０７６−２ | |
| キハ３６ 首都圏色 （Ｔ） | |
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| 商品番号 ６０７７−２ | |
| キハ３５ ９００ 首都圏色 （Ｔ） | |
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| 商品説明 |
キハ35系は、昭和36年（1961）に登場した国鉄通勤形気動車です。大都市近郊の非電化通 勤路線向けとして413輌が製作され、首都圏、新潟、名古屋、関西を中心に日本各地で活躍 しました。 登場当初は国鉄気動車色のクリームとオレンジのツートンカラーで、3ドア・外吊り両開き ドア、切妻で構成された外観や、ロングシートの室内が特徴で、気動車版の101系電車と呼 ばれました。 ●キハ35系は、昭和36年（1961）に登場した国鉄通勤形気動車です。大都市近郊の非電化 通勤路線向けとして413輌が製作され、首都圏、新潟、名古屋、関西を中心に日本各地で 活躍しました。 ●登場当初は国鉄気動車色のクリームとオレンジのツートンカラーで、3ドア・外吊り両開 きドア、切妻で構成された外観や、ロングシートの室内が特徴で、気動車版の101系電車 と呼ばれました。また、後年施工された踏切事故対策の前面強化や、朱色5号一色の通称 「首都圏色」への塗り替えは印象を大きく変えました。 ●両運転台キハ30の単行運転から、片運転台のキハ35やトイレのないキハ36との組み合わせ はもちろん、他形式のキハ20系、キハ40系、キハ58系とも連結して7、8輌の長編成まで、 レイアウトに合わせたバリエーション豊かな編成でお楽しみいただけます。 ●シールドビーム化や前面強化が施されたキハ35系首都圏色をステンレス車体の試作車キハ 35 900番台を含め製品化いたします。 ●キハ35系は、大都市近郊の非電化通勤路線向けとして関西本線 奈良線・草津線・桜井 線・和歌山線・紀勢本線・片町線、房総地区、川越線、相模線 、八高線、弥彦線・越 後線、 筑肥線など日本各地で活躍しました。 ●キハ35系首都圏色は、昭和53年頃の高崎第一機関区所属時代の2灯式シールドビーム、 前面強化改造の形態をプロトタイプに模型化。 ●ステンレス車体にコルゲートを張り付けた特徴のあるキハ35系900番台首都圏色を新規 に制作。 ●パーツを交換することにより、バリエーション改造することが可能なメイクアップパー ツセットをホビーセンターカトーより同時発売。 ●ヘッドライト/テールライトを標準装備（消灯スイッチ付） ●直線を基調とした通勤形気動車らしい車体形状を忠実に再現 ●運転台シースルー ●特徴的な外吊りドアを再現。また、両開き式ドアの戸当たりゴムもグレーで表現 ●側面ガラス窓には、手掛けを再現 ●フライホイール搭載動力ユニットを採用 ●首都圏色は、朱色5号を美しく再現 ●所属表記を美しく表現 ・高タカ一 ●キハ30首都圏色の1-2位側は、ホロ枠を付属のホロと交換することで、 貫通扉のホロの 有無を再現可。（3-4位側はホロ取付状態を再現） ●点灯式前面表示を採用（「普通」を取りつけた状態で販売） ●（N）KATOナックルカプラー（ボディマウント式）を標準装備 ●付属部品:ジャンパ栓（ホースの有無）、アーノルドカプラー |
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