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DD13 初期形
【カトー】


   
商品番号 7012−1
DD13 初期形
定 価 6,820円 20%引 販売価格 5,456円 完売


商品説明 DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形の入換用ディーゼル機関車です。昭和33年(1958)
から9年間に亘って416輌が増備されました。大きく分けて初期形と後期形に分れており、
外観や台車などに特徴がみられます。KATOは大形1灯式ヘッドライトに、ボンネット前面の
ラジエターグリルが特徴的な初期形を、新規にフルリニューアルで製品化。
貨物ヤードの入換に、客車区での編成組成作業、貨物線のみならず本線での小貨物列車の
牽引など裏方的な仕事を黙々とこなし、全国各地の臨海鉄道や専用貨物線などでの活躍も
見られたDD13。のちのDD51へと続く、ディーゼル機関車発展の扉を開いたDD13を的確に製
品化。

●KATO最初のディーゼル機関車として製品化されたDD13。このたび新たにフルリニューア
 ルで登場。
●数ある形態の中から、一ツ目ヘッドライトに前面ラジエターグリルが特徴の初期車を
 プロトタイプに製品化。
●DD13の1〜84号機に見られた、イコライザ式のDT105台車を装着した初期形特有の懐か
 しいスタイルを再現。
●実車同様に、4軸駆動のパワフルな牽引力を発揮。フライホイール搭載動力ユニットで
 低速入換でも安定走行を実現。
●凸形のコンパクトな外観に似合わず、車両基地での構内入換で、ブルートレインの15両
 編成を牽引する力自慢を再現。
●車体塗色は、国鉄標準のオレンジ/グレーに白帯。ナンバープレートは選択はめ込み式で
 車番は58、72、75、80。
●アーノルドカプラー標準装備。交換用KATOナックルカプラー付属。



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