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ＤＤ１３ 後期形 【カトー】予約品 |
| ２０２５年９月発売予定 |
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| 商品番号 ７０１４−１ |
| ＤＤ１３ 後期形 |
| 商品説明 |
DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形入換用ディーゼル機関車です。昭和33年(1958)か ら9年間にわたって416輌が増備されました。大きく分けて初期形と後期形に分れており、 外観や台車などに特徴がみられます。全国の操車場の無煙化・近代化に貢献し、全国各地 のヤード入換のほか、小区間運転の貨物列車牽引などを中心に活躍しましたが、夜行鈍行 「はやたま」や一部路線(水郡線・清水港線・尼崎港線・和田岬線)などでは旅客列車も牽 引していました。 ●昭和39年(1964)〜41年(1966)製造の14・15次車(203〜264号機)、昭和50年(1975)頃の 強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。 ●2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形の特徴を 再現 ●容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴を リアルに再現 ●信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレー表現 ●選択式ナンバープレート 「211」「225」「248」「257」 ●選択式メーカーズプレート 「三菱」「汽車会社」 ●フライホイール搭載動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ●アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 |
ご予約のキャンセル・変更はお受け出来ませんのでご了承下さい。価格は予定価格です。
予定数に達した場合は予約を打ち切らせていただきます。
また、メーカーの生産状況により発売時期が変更になることがありますのでご容赦ください。
ご予約商品入荷後、取り置き期間は ２週間とさせていただきます。
ご予約以降、メールアドレス、ご住所等の変更がございましたら必ずご連絡下さい。
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