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３５系客車（戦後型） 【トミックス】 |
| 商品番号 ２５１３ |
| オハ３５（戦後型・折妻・茶色） |
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| 商品番号 ２５１４ |
| オハフ３３（戦後型・茶色） |
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| 商品説明 |
(2513) 普通座席車のオハ３５形は戦前から戦後にかけて１０００輌以上製造されました。 当初屋根両端が縦横で絞られた丸屋根構造でしたが、後半は製造工程の都合上、屋根が縦 方向で絞られていないタイプになり、時代背景から「戦後型」と区別されました。 妻板面を見ると、雨樋部分とそれに繋がる屋根下部が張り出して見え、その独特な形状か ら「キノコ折妻」「食パン」とも呼ばれていました。 ●オハ３５形の戦後型を新規製作で再現 ●車体両端が横方向で絞られていない、俗称キノコ型タイプで再現 ●ＴＲ３４台車を新規で再現 ●車体色はぶどう色２号（茶色） ●乗降ドアは木製で表現、別売のオプションでＨゴム窓ドアへの交換可能 ●床下機器は蒸気暖房車設定 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●自連形ＴＮカプラーオプション対応 ●車番は選択式転写シート付属 (2514) スハ３２形客車をベースに狭かった窓を大きくした車輌です。 後半に製造されたグループは、屋根の両端が絞られた丸屋根型から絞られていない形状に 変更され「戦後型」と呼ばれました。 オハフ３３形は車掌室がついた普通座席の緩急車で妻板にテールライトを装備しています。 妻板面を見ると、雨樋部分とそれに繋がる屋根下部が張り出して見え、その独特な形状か ら「キノコ折妻」「食パン」とも呼ばれていました。 ●オハフ３３形の戦後型を新規製作で再現 ●車体色はぶどう色２号（茶色） ●乗降ドアは木製で表現、別売のオプションでＨゴム窓ドアへの交換可能 ●オハフ３３形戦後型では基本的な俗称キノコ折妻と呼ばれる屋根両端が縦横絞られていな いタイプ ●床下機器とダミーカプラー台座モールドは蒸気暖房車（SG）設定 ●ＴＲ３４台車を新規で再現 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●車掌室側テールライト点灯、ON/OFFスイッチ付 ●編成の端を引き締めるダミーカプラー、端梁パーツ類付属 ●自連形ＴＮカプラーオプション対応 ●車掌室側車端部の梯子は別パーツで実感的に再現 ●車番は選択式転写シート付属 |
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