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２０１系(中央線・貫通編成)セット(１０輌) 【トミックス】予約品 |
| ２０２６年３月発売予定 |
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| 商品番号 ９８８６２ |
| ２０１系(中央線・貫通編成)セット(１０輌) |
| 商品説明 |
201系は国鉄初の電機子チョッパ制御車として1979年に試作車が登場、省エネ効果が実証さ れた後の1981年より量産が開始された通勤形電車です。 同車は中央線の101系・103系の置き換えを先行して実施され同線の運用事情から4輌＋6輌 の分割編成と10輌一括の貫通編成の２種類が投入されました。その後1985年に最後の101系 が引退し201系化が完了しました。民営化後の1993年以降からはスカートや前面の電動種別 表示器の取り付け改造が行われ、これまでの201系と比べ前面の印象が大きく変化しました。 2000年からは降雪対策として10輌固定編成のパンタグラフがシングルアーム式のPS35Cへの 換装が実施されました。2005年からは後継のE233系への置き換えが始まり、10輌貫通編成は 2008年に、分割編成は2010年までにそれぞれ引退しました。 10輌貫通編成は晩年には中央線(東京〜大月間)のほかに青梅線(立川〜青梅間)でも活躍をし ていました。 ●中央線快速電車で活躍したオレンジバーミリオンの201系貫通編成を10輌フルセットで再現 ●サハ201形を新規製作で再現 ●パンタグラフはシングルアーム式のPS35Cを新規作成 ●連結面窓は塞がれている姿を再現 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ●前面表示部は白色LEDによる点灯 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●JRマーク印刷済み ●靴摺りは銀色で印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●先頭車運転台側はスカート付きダミーカプラー装備 ●スカート無しダミーカプラー付属 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●編 成 ｸﾊ201 ﾓﾊ201 ﾓﾊ200(T) ｻﾊ201 ﾓﾊ201 ﾓﾊ200(M) ｻﾊ201 ﾓﾊ201 ﾓﾊ200(T) ｸﾊ200 ●付属品 ランナーパーツ 行先・運行番号表示 ジャンパ栓受け 種別表示(電照式) パーツ ダミーカプラー(スカートなし) 転写シート 車番など |
ご予約のキャンセル・変更はお受け出来ませんのでご了承下さい。価格は予定価格です。
予定数に達した場合は予約を打ち切らせていただきます。
また、メーカーの生産状況により発売時期が変更になることがありますのでご容赦ください。
ご予約商品入荷後、取り置き期間は ２週間とさせていただきます。
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